A Schaeffler anunciou nesta terça-feira, 13 de outubro, cerca de € 240 milhões em baixas contábeis e provisões na divisão E-Mobility, dos quais aproximadamente € 220 milhões no terceiro trimestre. Segundo a prévia da companhia, esses encargos ficam fora do cálculo das margens operacionais ajustadas divulgadas pela empresa.
A fornecedora de componentes atribuiu a decisão à redução persistente de volumes em projetos de montadoras europeias, especialmente na China. Com menos unidades previstas, parte dos equipamentos de produção deixou de ser necessária.
O que significa a baixa contábil
Uma baixa por perda de valor reduz o montante pelo qual um ativo aparece no balanço. Ela registra que a empresa espera recuperar menos daquele investimento. Já uma provisão reconhece uma obrigação estimada. Somar as duas rubricas não significa que todo o valor saiu do caixa naquele trimestre.
A Schaeffler informou também uma reorganização de produtos específicos de gerenciamento térmico. O negócio de componentes e módulos dessa área continuará operando.
Operação segue pressionada
Nos nove primeiros meses, a receita da eletrificação passou de € 3,7 bilhões em 2025 para € 3,9 bilhões em 2026. A margem operacional ajustada melhorou de -17,8% para -14,8%, mas permaneceu negativa. Ela mede o resultado antes de juros e impostos, conhecido como EBIT, sem os itens especiais.
No grupo, a prévia oficial aponta receita de € 17,5 bilhões nos nove meses, ante € 17,7 bilhões um ano antes, e margem operacional ajustada de 4,5%, ante 4,2%. No terceiro trimestre isolado, essa margem caiu de 4,5% para 4,2%.
A companhia manteve as projeções para 2026, de receita entre € 22,5 bilhões e € 24,5 bilhões e margem operacional ajustada entre 3,5% e 5,5%. Também reiterou as metas para 2028, revisadas em julho. Os números divulgados são preliminares; o demonstrativo com os valores finais validados está previsto para 3 de novembro.
